Com a interdição da BR-101, no sentido Recife-Paulista, a outra faixa da via passa a operar como mão dupla. De acordo com a Secretaria de Transportes de Pernambuco, a previsão é que a obra dos cinco quilômetros da primeira etapa de trabalhos, iniciada na quarta-feira (20), seja concluída em 20 dias. Durante a intervenção, para melhorar a fluidez do trânsito, será permitido trafegar no acostamento da via, sem a aplicação de multas.
A obra definitiva começa em Paulista e vai até Jaboatão dos Guararapes.“Ao todo, serão 90 quilômetros de intervenções. Também atuaremos em 19 quilômetros de alças viárias, 17 de vias paralelas e outros quatro na Avenida Recife, na Zona Sul. Além dos R$ 192 milhões para a requalificação, temos outros R$ 10 milhões, que foram disponibilizados para obras emergenciais após as chuvas”, disse o secretário de transportes do estado, Sebastião Oliveira.
A orientação para quem precisa passar pelo trecho em que está sendo feita a requalificação é evitar o trecho e optar por trafegar pela PE-15, tanto para o sentido Recife-Paulista quanto para o contrário.
Cratera no Ibura
Sobre a cratera aberta desde julho na BR-101 Sul, no bairro do Ibura, Zona Sul do Recife, o secretário de transportes afirmou que um projeto de requalificação está sendo montado e as obras devem ser iniciadas em 10 dias. "A encosta cedeu por causa das fortes chuvas do mês de maio e junho. Vamos realizar a recuperação do acostamento, da encosta e um trabalho de drenagem. Todo o investimento vai ser de R$ 600 mil”, disse Sebastião.
Segundo moradores, o barranco cedeu em julho e acabou com o acostamento da rodovia federal. Faltando 70 centímetros para invadir a pista, o buraco põe em risco motoristas e pedestres que passam pelo local. Perto da cratera há mato alto e uma parada de ônibus de concreto caída no chão.
No local é possível ver rachaduras e sinais de erosão. O acostamento não existe mais. Pedestres precisam dividir espaço com os veículos para seguir o caminho, colocando a vida em risco. A cratera fica perto de um ponto de retorno, com visibilidade reduzida por causa do mato alto. Na área, outro problema chama a atenção. Uma parada de ônibus caiu no dia 11 de julho.
Segundo moradores, o barranco cedeu em julho e acabou com o acostamento da rodovia federal. Faltando 70 centímetros para invadir a pista, o buraco põe em risco motoristas e pedestres que passam pelo local. Perto da cratera há mato alto e uma parada de ônibus de concreto caída no chão.
No local é possível ver rachaduras e sinais de erosão. O acostamento não existe mais. Pedestres precisam dividir espaço com os veículos para seguir o caminho, colocando a vida em risco. A cratera fica perto de um ponto de retorno, com visibilidade reduzida por causa do mato alto. Na área, outro problema chama a atenção. Uma parada de ônibus caiu no dia 11 de julho.
G1PE
