No próximo dia 1, segundo ele, começam as obras definitivas para uma nova estrada ao longo de um percurso de 30,4 km de cada lado da via. O projeto inclui 13,2 km de alças totalizando 84 km. “O Estado já está com todo o dinheiro na conta”, garante Sebastião, referindo-se aos R$ 163 milhões repassados pela União, fruto de entendimento do governador Paulo Câmara com o ministro dos Transportes, Maurício Quintella.
As obras emergenciais, conforme o secretário, sairão a um custo de R$ 10 milhões, enquanto as definitivas estão orçadas em R$ 192,6 milhões. A ida do secretário a Brasília, na semana passada, quando teve um encontro com o ministro dos Transportes gerou um descontigenciamento de R$ 35 milhões do orçamento do Dnit.
“A partir da próxima quarta-feira estaremos aplicando os R$ 10 milhões dos serviços emergenciais do contorno do Recife”, disse Sebastião, adiantando que o projeto de restauro e da nova via é uma prioridade do Governo de Pernambuco e do Ministério dos Transportes. “Nunca a parte da BR que contorna o Recife chegou a uma situação tão preocupante”, afirmou.
Principal via de contorno do Recife, a BR-101 passa pelos municípios de Abreu e Lima, Paulista, Recife e Jaboatão dos Guararapes. O Projeto de requalificação da rodovia passará pela frisagem do pavimento existente, a substituição de todas as placas de concreto, renovação da massa asfáltica, a reestabilização e revestimento dos acostamentos existentes, além de capinação.
O volume médio diário de tráfego na via tem variação entre 36 mil e 58 mil veículos por dia, dependendo do trecho, sendo 20% de caminhões. Já em relação a coletivos, passam pela BR-101 mais de dez linhas de ônibus, que realizam 1.264 viagens, atendendo a uma demanda diária de 122.553 passageiros.
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